去年，歐洲化工的處境異常艱難，今年，歐洲化工仍會(huì)經(jīng)受不確定性考驗(yàn)。正當(dāng)英國(guó)脫歐和可能的美中貿(mào)易協(xié)議走向更加清晰之際，新冠肺炎疫情暴發(fā)又在一定程度上打亂了歐洲化工業(yè)發(fā)展步調(diào)。同時(shí)，英歐貿(mào)易談判和美歐貿(mào)易摩擦等問題走勢(shì)仍不明朗。

新年預(yù)期悲觀為主

新年伊始，歐洲化工理事會(huì)(Cefic)發(fā)布2019年總結(jié)數(shù)據(jù)和2020年預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)，Cefic估計(jì)，2019年歐盟化學(xué)品產(chǎn)量下降1%，2020年可能還將保持這一降幅。Cefic表示，2019年，化工業(yè)商業(yè)氣候受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、英國(guó)脫歐的政治不確定性以及持續(xù)貿(mào)易沖突的嚴(yán)重影響。由于汽車、電氣、電器等幾大重要化學(xué)品下游行業(yè)2019年產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅度下降，歐洲化工業(yè)去年總體情況并不理想。

作為歐盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)和化學(xué)工業(yè)的領(lǐng)跑者，德國(guó)的衰退比整個(gè)歐洲更為明顯。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年10月德國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值同比下降5.3%，為10年來(lái)最大降幅。10月份，德國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量同比下降14.4%。受此影響，德國(guó)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)(VCI)評(píng)估，2019年，德國(guó)化學(xué)及制藥行業(yè)產(chǎn)量下降7.5%。由于商業(yè)環(huán)境惡化，VCI在2019年兩次下調(diào)了預(yù)期值，但降幅仍高于預(yù)期。VCI表示，制藥行業(yè)16.5%的負(fù)面特殊統(tǒng)計(jì)效應(yīng)嚴(yán)重影響了2019年化工行業(yè)產(chǎn)量下降，如不計(jì)算制藥行業(yè)產(chǎn)量，德國(guó)2019年化學(xué)品產(chǎn)量?jī)H下降2.5%。

今年1月初，在新冠肺炎疫情還沒有影響世界市場(chǎng)的時(shí)候，歐洲主要機(jī)構(gòu)就預(yù)計(jì)2020年的前景并不樂觀。IHS Markit預(yù)計(jì)，歐元區(qū)GDP增速將從2019年的1.2%放緩至2020年的0.9%。Cefic預(yù)計(jì)，持續(xù)的政治不確定性和敵對(duì)的貿(mào)易環(huán)境不太可能促進(jìn)顯著增長(zhǎng)，未來(lái)幾個(gè)月的生產(chǎn)預(yù)期和訂單總量并沒有明顯改善。VCI預(yù)計(jì)，2020年，德國(guó)化學(xué)及制藥行業(yè)的產(chǎn)量增速將放緩至0.5%，在價(jià)格停滯情況下，預(yù)計(jì)該行業(yè)的總銷售額仍將以同樣增速增長(zhǎng)，達(dá)到約1940億歐元。VCI數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年德國(guó)國(guó)內(nèi)銷售額將下降0.5%，但出口或增長(zhǎng)1.5%。當(dāng)時(shí)，VCI總裁兼漢高集團(tuán)即將離任主席漢斯·范·比倫在接受媒體采訪時(shí)表示：“就目前而言，我們的成員公司并不期望未來(lái)幾個(gè)月業(yè)務(wù)能有改善。疲弱的經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭或?qū)⒊掷m(xù)到明年?！?/span>

英歐關(guān)系牽動(dòng)行業(yè)

與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)一番周折后，英國(guó)于1月31日脫離歐盟，但英歐之間的貿(mào)易談判甚至還沒有開始。在2020年12月之前的過(guò)渡期內(nèi)，關(guān)于未來(lái)歐盟與英國(guó)關(guān)系的艱難談判仍將繼續(xù)。英國(guó)化工業(yè)普遍希望順利、有序地脫離歐盟。英國(guó)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)(CIA)首席執(zhí)行官史蒂夫·埃利奧特在2019年12月英國(guó)大選后表示：“我們必須讓英國(guó)脫歐沿著正確方向前進(jìn)，并確保英國(guó)和歐盟之間未來(lái)的貿(mào)易關(guān)系，使得廣大制造業(yè)和化學(xué)工業(yè)能夠得以維持和發(fā)展，并為整個(gè)英國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民日常生活作出貢獻(xiàn)?！?/span>

埃利奧特指出，英國(guó)脫歐之后，英國(guó)保持自由貿(mào)易、滿足歐盟監(jiān)管規(guī)則以及具備吸引熟練工人的能力都很重要。“英國(guó)化工在英國(guó)和整個(gè)歐洲應(yīng)得到英國(guó)政府和歐盟支持，以確保盡快達(dá)成無(wú)摩擦的自由貿(mào)易協(xié)定。此外，還必須確保與歐盟的監(jiān)管規(guī)則一致，并確保我們能夠繼續(xù)吸引和留住世界各地最優(yōu)秀的技術(shù)和專業(yè)人才，也符合我們的環(huán)境和商業(yè)最佳利益。”埃利奧特說(shuō)。

關(guān)于英國(guó)化工行業(yè)，國(guó)際機(jī)構(gòu)2020年的預(yù)測(cè)也并不抱樂觀態(tài)度。IHS Markit預(yù)測(cè)，英國(guó)GDP增速將從2019年的1.3%放緩至2020年的0.5%。美國(guó)化工理事會(huì)(ACC)預(yù)測(cè)，英國(guó)化學(xué)工業(yè)產(chǎn)量增速將從2020年的1.1%放緩至0.9%。

新冠肺炎再添打擊

從2020年1月新冠肺炎疫情在中國(guó)暴發(fā)以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)人士一直在密切關(guān)注其帶來(lái)的市場(chǎng)影響。上周，能源市場(chǎng)人士表示，由于新冠肺炎的影響，亞洲能源需求量已經(jīng)受到了影響。原油需求始終走低。由于新冠肺炎，中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大幅縮減帶來(lái)的影響非常重要。

由于歐洲多種化學(xué)品市場(chǎng)依賴中國(guó)市場(chǎng)消化，目前歐洲多個(gè)化學(xué)品種類的現(xiàn)貨價(jià)格驟減。其中，歐洲甲醇一改上漲勢(shì)頭，現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)兩周下跌。甲醇價(jià)格從峰值253歐元/噸(FOB)下降至2月1日的238歐元(FOB)，價(jià)格下跌近6.3%。這一價(jià)格跌幅與中國(guó)甲醇價(jià)格跌幅相近。由于歐洲甲醇價(jià)格低迷，歐洲甲醇市場(chǎng)參與者十分依賴亞洲市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)人士坦言，甲醇價(jià)格下跌的原因就是病毒。歐洲乙烯市場(chǎng)價(jià)格同樣陷入下跌。2月17日，西北歐市場(chǎng)乙烯價(jià)格為804美元/噸(CIF)。而疫情暴發(fā)前，該市場(chǎng)乙烯價(jià)格為867美元/噸(CIF)。對(duì)于早已面臨過(guò)剩的歐洲乙烯市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，亞洲市場(chǎng)需求的降低不是好消息。

亞洲化工市場(chǎng)需警惕

在中國(guó)新冠肺炎已經(jīng)逐步得到控制之際，亞洲其他國(guó)家和地區(qū)的新冠肺炎疫情卻有蔓延趨勢(shì)。截至北京時(shí)間2月20日，日本確診新冠肺炎728例，不計(jì)“鉆石公主號(hào)”的本土病例94例，韓國(guó)確診104例，新加坡確診85例。這些數(shù)字比起上周有顯著的提高。另外，考慮到疫情發(fā)展初期，各國(guó)衛(wèi)生部門難以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)病例，實(shí)際情況可能更加不樂觀。世界衛(wèi)生組織(WHO)也表示，盡管中國(guó)以外的感染總數(shù)目前非常低，但這一狀況可能不會(huì)持續(xù)太久。

如果日本、韓國(guó)和新加坡這3個(gè)亞洲相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的新冠肺炎疫情發(fā)生大暴發(fā)，對(duì)亞洲乃至世界的化工市場(chǎng)都會(huì)造成極大的挑戰(zhàn)。

首先，日本、韓國(guó)和新加坡3國(guó)都是化工生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，新加坡更是世界第三大煉油中心。如果疫情暴發(fā)影響化工生產(chǎn)，僅僅對(duì)亞洲通用化學(xué)品市場(chǎng)就會(huì)造成重大影響，而對(duì)于特種化學(xué)品市場(chǎng)，則不啻為滅頂之災(zāi)。比如日本，去年，日本僅僅通過(guò)限制3種高端電子材料的出口，就對(duì)韓國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)造成沉重打擊，這充分說(shuō)明了日本在高端材料上的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。如果日本化工業(yè)因疫情遭遇危機(jī)，對(duì)特種化學(xué)品的重要下游行業(yè)，如半導(dǎo)體行業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、汽車工業(yè)等，都會(huì)造成重大影響，甚至癱瘓。

其次，日本、韓國(guó)和新加坡都是重要的化學(xué)品消費(fèi)國(guó)，如果疫情造成市場(chǎng)消費(fèi)萎縮，3國(guó)的化工企業(yè)日子肯定不好過(guò)。2019年，由于全球經(jīng)濟(jì)不確定性和國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格萎縮，日本、韓國(guó)的化工企業(yè)普遍凈利潤(rùn)縮水。正當(dāng)這些化工企業(yè)在盤算2020年的情況會(huì)有所改善時(shí)，新冠肺炎的疫情直接造成了國(guó)際化工產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一步低迷。中國(guó)疫情發(fā)生以來(lái)，東北亞乙烯市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)從1月21日的835美元/噸降至2月20日的705美元/噸(均為CFR)。對(duì)于本就苦于化學(xué)品價(jià)格萎縮的日韓化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前的情況已可謂雪上加霜，如果當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)再萎縮，就已經(jīng)不是雪上加霜可以形容的惡劣局面了。

最后，新加坡是亞洲乃至世界重要的石化產(chǎn)品貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，也是化工市場(chǎng)資訊和服務(wù)的匯集地。如果新加坡疫情暴發(fā)，對(duì)于整個(gè)亞洲的化學(xué)品外貿(mào)和服務(wù)都會(huì)造成極其重大的損失，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)將會(huì)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

作者：袁允斌,如有侵權(quán)聯(lián)系刪除！